人民网北京6月28日电（记者李长云）2018中国汽车短道拉力锦标赛荔浦站，将于8月3日至5日在荔浦县锦龙国际赛车场举行，届时将有来自全国各地的上百名车手报名参赛。该项赛事的新闻发布会于5月26日晚在广西南宁市中心举行，这也是时隔八年之后，该项赛事重返广西，落户荔浦。赛事将在广西壮族自治区成立60周年大庆的喜庆氛围下举行。
2018中国汽车短道拉力锦标赛荔浦站定于8月3日至5日在荔浦县锦龙国际赛车场举行，并由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会与地方政府部门共同主办，参赛选手必须拥有国家A级或B级赛车执照，并且由比赛主办方统一提供同一型号的赛车进行比赛。
出席当晚新闻发布会的领导以及嘉宾有：广西壮族自治区体育局体育经济处处长陈以平，中国汽车摩托车运动联合会场地拉力赛赛事总监李河，荔浦县政协副主席黄旭庆，荔浦县文化新闻出版广电体育局局长范国彦，广西社会体育运动发展中心业务三部部长谢云，广西体育产业协会秘书长陈潇，桂林锦龙国际赛车场黄总，速一体育产业投资有限公司董事长、全国拉力锦标赛冠军车手谭卓勇，盛天商业公司总经理阮和兵，南宁市体育产业协会会长贺磊，南宁市汽车摩托车运动协会常务副主席周青燕，广西归国留学人员商业界人士联合会执行会长戴军，广西归国留学人员商业界人士联合会亚太分会会长潘国仕等。
荔浦县政协副主席黄旭庆在发言中表示，2018中国汽车短道拉力锦标赛落户荔浦，是荔浦的一大盛事。荔浦县委、县政府将举全县之力，精心组织，全力做好比赛期间保障工作，让各方一起把这次比赛办成广西一流的赛事，并欢迎来自八方的宾客在赛事期间聚集荔浦感受独特的人文风情。
中国汽车短道拉力锦标赛经过多年的发展将于2018年迎来全新的比赛规则。据中国汽车摩托车运动联合会场地拉力赛赛事总监李河介绍，新规则运行下将在决赛阶段采用四辆赛车同时发车，并且要求每一位车手使用到除常规赛道外另外一个单圈长度长于或短于正常圈的“霸王圈”，以便确保赛事的精彩程度。而他也期待在新赛制下于荔浦进行的首场比赛能够给车手们带来更多的挑战与刺激。
与过去其他分站采用“高龄”赛车相比，荔浦站由速一精心改装的二十台X赛车将成为中国汽车短道拉力锦标赛中配置最高的赛车，并且在技术要求上完全符合级别更高的中国汽车拉力锦标赛CRC。
“这一次使用的是X型排量1.5L的赛车，这一批赛车是由我们速一赛车部负责改装，可以说是目前为止国内举办短道的赛车中配置最高的，也是国内首次使用这类型车进行改装，因为车身上面很多零件都是需要订制和人工进行二次加工才安装完成的，前后轮子的刹车长钳全都更换成活塞式的，避震是从日本量身定制研发出来的，液压刹车比我们N4国际组的车都好用，这批车我们是按照CRC的标准改装，比符合短道赛要求改装的车辆标准还要高，所以我们相信这一次很多车手都想先使用这批新赛车参加新赛制的比赛，”谭卓勇表示。
作为前速一车队车手，目前仍以非车手身份活跃在中国赛车界的林志颖是否会再续前缘参加本站赛事成为了发布会上媒体追问的话题。而谭卓勇也透露曾代表广西速一车队夺得全国第六名的优异成绩的小志档期排得非常满，但相较于对时间和精力都要消耗更多的CRC相比，短道拉力比赛时间短，节奏快，短时间内就能决胜负。并表示在向老队友提及新赛制之后，林志颖表现出了很大兴趣。
而在发布会上，多位拉力越野界冠军车手，如徐俊、袁浩、傅军飞、石春雷、古田、张国宇等都对赛事的举办送上了祝福，部分车队和车手已对本站比赛表示出了浓郁兴趣。以福建省汽摩协会会长黄威誌、云南省汽摩协会长麻俊昆为代表的临省赛车界前辈也对该场赛事寄予厚望。
随着锦龙国际赛车场继2007年之后再度携手全国锦标赛，在硬件与软件全面升级之后将能够带来更好的体验感，而且在本站比赛期间赛事组织方也将设计多样的配套活动来满足车手以及游客对荔浦文化的了解。
近年来得益于叱咤中国拉力赛场的广西速一车队、柳州成功举办多年拥有央视直播的中国汽车场地越野锦标赛分站，以及2017年全国首届房车露营大会的成功举办，都让汽摩运动在广西的发展进入了一个全新的阶段。
广西沿海沿江沿边，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的交汇点，与“一带一路”有着十分悠久的历史渊源。在充分发挥与东盟国家陆海相邻的独特优势，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点的同时，汽摩运动的落地将全面带动相关产业的发展，增加就业岗位和地方影响力。
